恢復開車

昨天在車廠經技師檢查了半小時, 無法找到漏油的點位, 唯一發現的是方向機在駕駛側開始有滲油的情形, 但這個問題不會造成異味飄進車廂中, 因為目前還未達到滴油的程度, 且下方也無高溫零件來燒烤油料而產生異味.

最後在技師協助把車倒回車道後, 才突然想到可以試試行車時把轉速拉高, 以確認目前離合器來令片是否是異味的來源. 這個想法讓我想起先前在高速公路提高車速達一百五十公里時就容易發生失去動力的問題, 原因可能就來自於離合器已接近壽命終點.

目前里程數已達十九萬公里, 所以算起來比起其他車主已經省了近一半的費用. 今天已預約好要在四月十三日安排維修, 將一般在十萬公里換新的離合器進行更換作業. 而在更換前只能小心點慢慢開車, 以免離合器在未修前損壞.

這樣會讓人感謝嗎?

最近有個新案子是筆記型電腦開發案, 因為我沒有這方面的經驗, 加上前兩天有些問題沒處理好而惹老闆不高興, 因此未在第一時間找老闆談新案子的人力安排. 不過有人很貼心把郵件轉給老闆了, 而老闆在下午也直接告訴我人力已安排好, 我就依安排好的名單回給系統經理.

業務看到名單後在第一時間就先用內部即時通訊問我這樣人力安排是否太多了? 我也據實回答一般的筆記型電腦開發案會安排的人力. 第二天專案會議時業務又再找我問一次人力, 也再次說明人力的必要性. 不料今天卻接到另一位系統經理的電話, 告訴我業業務私下去問了我們人力安排是否合理. 就來電告知的內容, 他回覆給業務這樣的安排是合理的.

不清楚業務是否會再去找第三或第四位人員來確認人力安排, 雖然這樣的行為並不是正確的, 但顯然我的回覆是讓他不滿意. 另一方面, 我也不解另一位系統經理告訴我他的回覆有何目的? 是要表達我無法讓業務滿意我們的人力安排? 還是他的解釋更有效力? 不管是那一條, 這樣的行為似乎也不太妥當. 畢竟業務是信任他才找了討論疑惑, 但他又轉告這件事給我, 不正好出賣業務對他的信任? 而他的轉告是向我示好表達他對人力安排的支持?

搭捷運的一天

從週日以來家中車子的通風口就會隱約傳出奇怪的氣味, 感覺那氣味很熟悉卻想不出是什麼氣味, 昨晚終於想起那是類似橡膠磨擦後因高溫產生的氣味. 而這一兩天的氣味似乎比初期又濃了些, 為了安全起見今天就改搭捷運上班, 傍晚再將車輛開去維修廠檢查.