那條路才對? (續集)

繼上週六 (十二月六日) 出差送機的狀況後, 今天 (十二月十二日) 回家的接機也有相似的情形, 司機除了沒問路的走法做為他駕駛的參考, 還至少用了 GPS 輔助. 很顯然他所用的 GPS (Mxx 牌) 不夠聰明, 以最快途徑做規畫卻在建國南路下橋後走忠孝東路, 所以回來的時間至少又慢了十分鐘.

在快到家時問了司機他操作 GPS 時選路的方式, 聽來一切都很合理, 所以應該是 GPS 的軟體不良. 不過事實上司機自己卻告訴我, 他認為可以直走高速公路高架段再從堤頂下交流道, 但奇怪的是他寧可看著不一定有效率的 GPS 指引, 卻不相信自己已知的途徑, 這也算是 "人被機器玩" 的一種實例.

前文: 那條路才對?

堵車的原因

在往蘇州的路上未離開上海市區時, 就在接近徐浦大橋不遠處, 又遇上堵車的情形. 在塞了一小段路後經過事故現場才發現, 原來是一輛載運磁磚的小貨車翻倒橫躺在高速公路的內側車道上, 地上還散落了不少磁磚, 車多加上少了一線車道不堵也難, 還好駕駛看來似乎沒事, 一個人站在路旁等待援.

"奇埃" 在臺灣那裏

今天下午搭港龍 KA800 班機前往上海, 機上的飛航資訊顯示臺灣有個叫 "奇埃" 的城市. 當然, 只要對臺灣地理稍有認識的人都知道臺灣沒有這個地名, 我也好奇這到底是那個都市? 又為什麼會被改名了?

看它的位置在高雄上方但又不到中部區域, 我想應該是嘉義吧, 但一般它的英文好像是 Chiayi 的樣子, 被音譯為 "奇埃" 的可能性雖有但也仍有段距離.

好不容易經過許多畫面變換, 終於出現相同的英文畫面而揭露答案, 它英文拼為 Chiai 而非 Chiayi, 也難怪會出現這種奇怪的地名. 不過嘉義在一般的地圖都可以找到比對, 翻譯出這種結果還是很令人不解, 不知用於港龍航空的飛航資訊系統是由那個廠商提供的, 那可千萬不可以買他們出品的相關圖資用在 GPS 上啊!

那條路才對?

早上送機的司機載著我從忠孝東路五段往臺北車站方向走, 然後右轉基隆路上 環東快速道路自內湖上十八標去機場. 我對於這樣的走法並不喜歡, 因為在忠 孝東路與基路口的紅綠燈時間較長而車子也多, 經常要花多一點的時間才能轉 到基隆路上. 加上基隆路與松隆路口的紅綠燈也要等較長的時間, 這條路線實 在對時間很不經濟.

如果司機在走之前先問一下的話, 我會建議轉其他的路再走回基隆路上環東去 接十八標高架. 但不知是否因為通常司機都應該要知道路的走法, 不好開口問 乘客怕面子掛不住? 亦或真的認為那樣走法最好, 所以不需要問? 其實開口問 問也沒什麼不好意思, 因為必竟有些小道可鑽, 非在地人可以盡知. 再者事先 請問乘客的意見也是一種尊重的表現, 如果想法不一致還有討論的空間, 這樣 一來與乘客的互動更多, 相形之下也更容易與客人拉近彼此的距離.

這事讓我聯想起與客戶之間的問題, 客戶有時候也會對我們抱怨互動不良, 這 也應該是我們的一些做法未先和客戶達成共識, 使他們沒感到應有的尊重所致.