在多年前我就一直很喜歡超薄錶款, 早先開始注意的是真力時(Zenith) Elite系列錶款, 但那時總想著找更薄的款式, 所以一直觀望中. 後來焦點改放在積家(Jaeger-LeCoultre) Master系列的超薄款, 積家有完整自製機芯的能力, 這是讓人對它更有信心的一項有利條件. 雖然真力時也是自製機芯, 但Elite系列相較於Master Ultra Thin則又顯厚. 即便積家錶的厚度已讓人相當滿意, 可是積家錶盤上時標數字的字型我就是不喜歡, 也因而讓我遲遲沒法下決定. 後來積家出了一款時標是簡單的線條, 整體感覺近似伯爵(Piaget) Altiplano的設計讓我很喜愛, 不過它沒有透背則又令人有無法觀看美麗機芯的遺憾. 伯爵Altiplano系列雖然一直是心中最愛, 不過價格不斷攀昇同樣令人無法收入囊中. 另外百達翡麗(Patek Philippe) Calatrava系列中的5119和5120也一直是我的終極目標, 當然這又離現實更遠.
直到三年多前(2015-10)看到萬寶龍(Montblanc)出了一款超薄錶款(HERITAGE CHRONOMÉTRIE ULTRA SLIM), 鋼殼款式價格相當宜人, 重點是它的時標數字字體我個人比較喜歡, 而且厚度又比積家稍薄一些, 沒考慮太久就入手一只. 它在官方網頁標出的厚度數據是5.8mm, 不過我購得的這支腕錶經實測是6.12mm, 比官方數據高了5.5%, 可能算是在工程誤差內. 前年底(2016-12)在家中財經大臣的許可下買了一支寶磯(Breguet)的超薄腕錶(Classique 5157BB), 它的厚度在官網上標明是5.4mm, 我自行量測的數據是5.61mm, 也比官網數值厚了約3.9%, 不過這誤差則小些. 兩者的直徑都是38mm, 雖然前者實測後是38.45mm, 但這差異整體看來並不明顯. 實際上因為5157的玻璃鏡面較大, 視覺上反而是5157大一些.
今天偶然在FB(Facebook)看到某位演員手上戴著正是早先一直念念不忘的Altiplano, 突然心中想去確認一下錶款的價格, 才發現我以前一直設為標的的那款Altiplano(G0A29112)已被5157超越了!
首先, Altiplano(G0A29112)的價格與5157BB相近, 尺寸也都是38mm, 同時也都是皮革錶帶的配置. 不過伯爵這款是手上鏈機芯, 寶磯則是自動機芯, 在日常使用的方便上寶璣會稍勝一籌. 其次前者無透視背蓋, 後者則有大片的透明窗可欣賞機芯, 單就滿足個人的好奇或是欣賞機芯的角度而言, 無庸置疑是寶璣勝出. 再有一點很重要的是Altiplano外觀厚度是6mm, 5157則是5.4mm, 這厚度相差0.6mm就有很大的不同了, 在超薄腕錶的世界裡任何一絲尺寸減少, 都牽涉到許多設計和工程的桃戰, 自6mm減少一成而至5.4mm毋寧是極大的成功(註).
雖然Altiplano也有自動錶款, 不過Altiplano為了減少零件相疊造成的厚度增加而使用微型擺輪. 相形之下是5157採用大型的自動擺陀, 就上鍵效率來看自然也是5157會比較高. 雖不清楚伯爵的微型上鏈擺輪能達成何種程度的上鏈效率, 不過5157的上鏈效率依個人使用經驗發現它是很高的, 平日配帶後在晚間取下手錶可以看到發條是上滿鏈的, 因此從實用上而言5157也是勝出.
另外再從美觀角度來談, Altiplano是素面的面盤, 時標以簡單的線段來標示, 簡約大方的設計我個人是很喜愛. 5157的面盤則是有雕花紋路, 奢華的品相自不待言, 搭配藍鋼寶璣指針更是將腕錶整體價值提昇許多. 從雕花須犧牲部分厚度來看, 如果5157也改為素面, 或許整體厚度有機會再減0.1mm也說不定.
Altiplano還有其他自動機芯款式, 不過男用款除了多小秒針外還有日期窗, 這不僅讓價格高上一些也使厚度增加. 印象中以前有小三針自動款, 沒有日期窗至少可以再減一點厚度, 但目前官網上已無這樣的款式展售. 另外說個題外話, 不知什麼原因, 玫瑰金款(G0A31114)的厚度比白金款(G0A29112)多0.4mm而達到6.4mm, 但兩者是同款式的腕錶並採用一致的430P手上鏈機芯, 不知是單純網頁內容有誤亦或真有這樣的差異.
註: Altiplano Ultimate Concept伯爵發表於2018年, 二年後的2020確定量產上市, 此錶款厚僅2mm! 由於生產不易, 伯爵預計每年生產僅數百只, 同時還提供許多客制化的選項給客戶自由搭配, 當然價格也三級跳來到一千二百三十萬的高價(2020-05-04 雜誌標示之定價).
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